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  •  大数据工程造价网  5年前 (2015-08-05)  精选干货  已收录 |   抢沙发  23 
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    前言--触目惊心的数字

    前提条件1:

    1、30万平米的高层住宅小区,全部按100平米/ 户进行测算;

    2、拿地条件中,机动车的车位配比有2个方案,分别为0.6辆/ 户和1.5辆/ 户;

    3、整个小区的地面停车比例为10%,地下室全部按非人防考虑,停车效率指标为32平米 /辆,造价为1600元/ 平米。

    问:因为车位配比指标的不同,2个方案的地下车库成本会相差多少?

    前提条件2:

    1、30万平米的高层住宅小区,建筑面积:外墙面积= 1:1,窗墙比为0.18;

    2、营销方案中,门窗有2个选择,分别为塑钢和断桥铝合金,造价分别为350元/ 平米和550元 /平米;

    3、如选择断桥铝合金门窗,需增设外遮阳设备,造价为300元/ 平米。

    问:因为门窗标准的不同,2个方案相关的成本会相差多少?

    解:300000x 0.18 x (550-350+300) =0.27亿

    初步结论

    --成本管理前置是实现有效成本控制的基本要求

    成本是神马?

    人们要进行生产经营活动或达到一定的目的,就必须耗费一定的资源(人力、物力和财力),其所费资源的货币表现及其对象化称之为成本。简单来说,成本就是生产某一产品所耗费的全部费用。

    公司的管理费用、营销费用、财务费用

    企业经营中的隐性成本

    机会成本:当把一定的经济资源用于生产某种产品时放弃的另一些产品生产上最大的收益。

    比如说,10万元钱投资于房地产可获得利润20万,投资于股票市场可获得利润15万,如果把这10万元钱投资于房地产,那么可以从股票市场得到15万就是其机会成本,如果把这10万元投资于股票,那么可以从房地产投资中获得的20万就是其机会成本。

    交易成本:达成一笔交易所要花费的成本,也指买卖过程中所花费的全部时间和货币成本。

    搜寻成本:商品信息与交易对象信息的搜集。

    信息成本:取得交易对象信息与和交易对象进行信息交换所需的成本。

    议价成本:针对契约、价格、品质讨价还价的成本。

    决策成本:进行相关决策与签订契约所需的内部成本。

    监督交易进行的成本:监督交易对象是否依照契约内容进行交易的成本,例如追踪产品、监督、验货等。

    违约成本:违约时所需付出的事后成本。

    成本管理面临的挑战

    成本管理的理念

    提升性价比

    设计中的成本控制原则

    房地产企业盈利模式

    房地产企业盈利能力对比

    规模效应

    规模效应:又称规模经济,即因规模增大带来的经济效益提高,但是规模过大可能产生信息传递速度慢且造成信息失真、管理官僚化等弊端,反而产生“规模不经济”。

    设计中的成本控制原则

    取得设计单位配合:应做好与设计单位的沟通工作,着力取得设计单位在成本控制方面给予最好的配合,并在设计合同中,将需要设计单位给予的工作配合事项和技术经济指标要求,清晰、明确地表述在设计合同中。


    总结和启示

    在满足规范及物业管理要求的前提下,应控制出入口数量,同一地块的车库与人行入口宜归结到一起,便于物业减少管理人数,以控制项目后期的运营成本。

    经济技术指标案例

    初始设计 - 停车方式(高层)

    设计描述:

    当地要求所有地下车库均需按人防标准建造,成本偏高;

    地下车库埋深较深,层高较高,土建、设备和施工成本都较高。

    优化设计 - 停车方式(高层)

    设计描述:

    半地下室车库可不按人防标准建造,成本较低(需要与政府部门沟通是否可行);

    半地下车库埋深较浅,层高较低,可自然通风采光,土建、设备和施工成本较低。

    初始设计 - 停车方式(联排)

    设计描述:

    别墅区域地库顶覆土较浅,对景观种植带来困难;

    别墅主体下方地下室底板报建层高不足2.2米,增加了施工成本和验收风险;

    地下室顶板标高超过周边城市道路平均标高1.5米,不符合当地规范等。

    优化设计 - 停车方式(联排)

    设计描述:

    别墅区域覆土1.5米,基本不影响景观种植和绿地率计算;

    别墅主体下的地下室-3.0米标高部分,埋深未超3米,不需缴纳人防异地建设费;

    地下室顶板标高符合当地规范。

    初始设计 - 地库

    地库按机械车位设计,面积11225平方米,总车位430个,其中机械车位421个,普通车位9个,层高4.5米。

    停车效率26.1平方米/车位。

    优化设计 - 地库


    停车方式由机械停车调整为普通停车。优化后地库面积10586平方米,总车位328,其中普通车位237,子母车72个,微型车26个,层高3.6米。

    停车效率32.2平方米/车位。

    地库优化前后数据比较

    总结和启示

    1、应根据项目定位、成本控制要求,并结合当地规范和相关政府部门的要求,选择最适合各项目高层区域的地库形式;

    2、在项目定位较高、成本指标允许的情况下,可以采用全地下停车方式;

    3、在中等定位项目、成本指标较低的情况下,除必建人防区域外,推荐采用半地下停车方式,但半地下停车方式需要获得政府有关部门审批通过。

    总结和启示 – 提高停车效率的关键措施

    1) 地下室轮廓线应平直方正,无用的面积一定要剔除;

    2)柱网布置应符合车位及行车道模数,达到紧凑布置;

    3)避免行车道靠地下室外墙布置;

    4)避免布置平行或斜向车位;

    5)设备房及非机动车库不允许挤占行车道两边的停车位;

    6)设备用房勉强够用即可,不能有富余;

    7)人防口部设施应布置在不影响停车的地方。

    平面布置案例

    确定建筑方案时,要尽可能从结构设计方面考虑建造成本,尽可能减小建筑专业的不合理布置带来的结构成本的增加。

    平面布置

    当厨房、卫生间等房间需要通过凹槽采光时,凹槽宽度不小于1.8m,深宽比不大于4。

    节能设计 – 体型系数

    体形系数:建筑物与室外大气接触的外表面积与其所包围的体积的比值。

    (为满足节能和成本控制要求,根据国家及地方节能规范控制建筑物体形系数,避免凹凸过于复杂的轮廓设计,体型系数尽量小于0.35。)

    节能设计 – 外墙门窗

    总结和启示

    1、节能计算中门窗的选型,一般北面的要求会相对较高。对于各个朝向的门窗方式,须让设计院反复计算几轮,直至权衡计算的值尽量接近50%。

    2、门窗的成本控制中,采用塑钢中空即能达到断桥铝合金+low-e的效果,在成本管控的今天,推荐使用塑钢门窗。

    3、在塑钢窗的应用中需要注意以下几点:

    a)塑钢窗的中间的承钢必须满足变形计算,因为塑钢的门窗较重,对塑钢门窗开启扇的大小需要有规定,一般宽度不大于750,高度不大于1500;

    b)平开门尺寸较大,不建议采用塑钢材料;

    c)推拉门塑钢门对五金件要求较高,现场施工需要注意。

    初始设计 – 层高选择

    设计描述:高层住宅层高为3米。

    优化设计 – 层高选择

    设计描述:高层住宅层高全部改为2.9米。

    总结和启示

    应综合市场取向,产品自身的定位,同时考虑长期的取暖及制冷的能源消耗,选择合适的层高。

    层高每增加0.1m,造价增加该层造价的约3-5% 。

    公建配套

    初始设计 – 外立面设计

    1、基座部分三层,局部四层,全部为干挂石材;

    2、每四层设计有横向线条;

    3、线条全部为GRC材质。

    优化设计 - 外立面设计

    1、基座部分改为两层,局部三层,材质为仿石涂料,只在门头近人尺度使用石材;

    2、每四层的横向线条取消;

    3、线条尽量采用混凝土浇筑。

    总结和启示

    建筑风格在符合项目定位的同时应尽量简化,建议在建筑方案设计阶段,应控制立面装饰线条和装饰构件的数量、裙房的层数、立面造型或构架的复杂程度、阳台和门窗上下口线条、玻璃幕墙和异形玻璃的使用,并选用成本较低的栏杆、百页做法等。

    初始设计 - 会所

    设计描述:会所建筑面积约2500平米,且占地面积较大。

    优化设计 – 会所

    设计描述:将临时售楼处置于商业内,极大地降低了前期投入和后期运营成本。

    总结和启示

    1、会所的位置应根据开发顺序与样板示范区统一考虑,并考虑便于控制样板区(特别是临时样板区)面积和成本的方案。

    2、会所的功能设置应根据项目定位与相关部门共同确定,同时考虑会所的后期运营成本。

    3、应根据项目的开发规模、项目定位、成本控制目标等因素,对会所的面积进行合理控制。

    设计变更

    设计变更签证率 = 由设计原因导致的签证总金额 / 工程合同金额

    (通过对施工图阶段设计成果质量的控制,来减少由图纸和材料的失误和不完善而带来的额外费用的发生。)

    很多项目由设计失误所带来设计变更占总建造成本的3-10%,其中重复性错误占相当比例。

    设计变更的控制策略

    后期运营


    在车辆频繁通过的道路上尽量避免采用石材铺装,如坚持采用,则石材的厚度必须满足车辆的荷载,同时预留伸缩缝,避免后期破损,既影响美观,又造成成本投入的增加。

    设置于架空层的智能信报箱需注意雨水飘入后主板烧毁的问题。

    别墅、类别墅项目室外的门口机安装箱上需设计维修检修口,同时注意防水、防晒,以延长使用寿命。

    排水口:

    1、应考虑排水量,避免开口较小;

    2、应考虑物业对内部的清洁,需设计为可开启形式;

    3、从损坏后能及时维修及时更换的角度,建议要采取市场上能采购到的款式而不应设计过于复杂的图形。


    从节能的角度考虑,地下车库(尤其是在有采光天井的节点周围),以及小区内景观的照明系统,应分区、分组、分灯型进行回路控制,并应采用新型节能灯具。

    公共部位的照明系统应避免采用翘板开关,以免业主可随意开启或关闭,做不到“人走灯灭”,既不利于管理,也造成能耗浪费。

    单元门禁锁具如采用电插锁的形式,地弹簧容易偏位,需要经常调整地弹簧。地弹簧调试次数过多后,复位精确度就大大下降,最终导致难以关闭,建议采用磁力片锁为宜。

    木平台在设计时应做好下水处理以及防腐措施,防止下雨后积水导致木材腐烂,增加后期维修成本。

    1、减少电梯和智能化系统的品牌数量,兼顾长期的使用和经营管理的成本;

    2、小区内景观尽量少用容易损坏的玻璃制品和木制品,避免后期过高的维护成本;

    3、物管收费处、值班室、消防和安防控制室宜统一设置在物业管理用房内,以方便业主办事并节省物管人手。

    成本效益最大化

    实现成本效益最大化的一些途径:



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