说   明

一、本章包括金属材料人力车二次运输、木质材料人力车二次运输、散粒材料人力车二次运输、砌筑块材人力车二次运输、其他材料人力车二次运输以及机动翻斗车场内运输钢筋六部分，适用于建筑、装饰工程中的建筑材料二次运输费的计算。
二、建筑材料二次运输费用的计费条件
1.由于施工环境或者施工场地条件的限制，建筑材料进场时不能直接运至施工现场材料堆放点，需要转运而重复发生的装卸、运输。
2.建筑物施工过程中，由于施工场地的限制，需要对建筑材料堆放点进行变更而发生的装卸、运输。
三、除钢筋的场内运输设置了机动翻斗车运输的子目外，本章常用材料的二次运输定额均按照人力车运输的方式编制。
四、本章仅列出建筑物施工过程中常见材料二次运输的子目，如实际二次运输材料本章中未明确列出，可按照材料的外形特征以及密度近似的原则选择子目执行。

工程量计算规则

一、建筑材料二次运输的距离，按照装车地点至材料堆放场地中心的距离计算；材料堆放点搬迁时二次运输的距离，按照新旧两个材料堆放点中心之间的间距计算。
二、金属材料人力车二次运输的工程量按照金属材料的重量以t计算。
三、枋板材、圆木等原木类材料人力车二次运输的工程量，按照木质材料的体积以m3计算；胶合板类的复合板材二次运输工程量按照板材面积以m2计算。
四、散粒材料人力车二次运输子目中，水泥、石灰二次运输的工程量按照重量以t计算；砂及碎石按照松散体积以m3计算。
五、砌筑块材人力车二次运输的工程量按照块材的外形体积以m3计算。
六、其他材料人力车二次运输子目中，板材类材料二次运输的工程量按照板材的面积以m2计算；线条类材料二次运输的工程量按照线条长度以m计算。
七、机动翻斗车场内运输钢筋的工程量按照钢筋重量以t计算。