说 明
一、本章定额包括盾构掘进、衬砌拼装、压浆、管片制作、防水涂料、柔性接缝环、施工管线路拆除以负环管井拆除等。
二、本章定额适用于采用国产盾构掘进机，在地面沉降达到中等程度(盾构在砖砌建筑物下穿越时允许发生结构裂缝)的软土地区隧道施工。
三、盾构及车架安装是指现场吊装及试运行，适用于Φ7000mm以内的隧道施工，拆除是指拆卸装车。Φ7000mm以上盾构及车架安拆按实计算。盾构及车架场外运输费按实计算。
四、盾构掘进机造型，应根据地质报告，隧道复土层厚度、地表沉降量要求及掘进机技术性能等条件，由批准的施工组织设计确定。
五、盾构掘进在穿越不同区域土层时，根据地质报告确定的盾构正掘面含砂性能土的比例，按下表系数调整该区域的人工、机械费(不含盾构的拆旧及大修理费)。
| 盾构正掘面土质 | 隧道横截面含砂性土比例 | 调整系数 |
| 一般软粘土 | ≤25% | 1.0 |
| 粘土夹层砂 |
25%～50% |
1.2 |
| 砂性土(干式出土盾构掘进) | ＞50% | 1.5 |
| 砂性土(水力出土盾构掘进) | ＞50% | 1.3 |
六、盾构掘进在穿越密集建筑群、古文物建筑或堤防、重要管线时，对地表升降有特殊要求者，按下表系数调整该区域的掘进人工、机械费(不含盾构的折旧及大修理费)。
|
盾构直径 (mm) |
允许地表升降量(mm) | |||
| ±250 | ±200 | ±150 | ±100 | |
| φ≥7000 | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.2 |
| φ＜7000 | 1.0 | 1.2 | ||
注：1.允许地表升降量是指复土层厚度≥1盾构直径处的轴线上方地表升降量。
2.如第五、六条所列两种情况同时发生时，调整系数相加减1计算。
七、采用干式出土掘进，其土方以吊出口装车上。采用水力出土掘进，其排放的泥浆水以送至沉淀池止，水力出土掘进用水按取用自然水源考虑，不计算水费，若采用其他水源需计算水费进可另计。
八、盾构掘进定额中已综合考虑了管片的宽度和成环块数等因素，执行定额时不得调整。
九、盾构掘进定额中含贯通测量费用，不包括设置平面控制网、高程控制网、过江水准及方向、高程传递等测量，如发生时费用另计。
十、预制混凝土悉片采用高精度钢模的高标号混凝土，定额中已含钢模摊销费，管片预制场地费另计，管片场外运输费另计。
工程量计算规则
一、掘进过程中的施工阶段划分：
1.负环段掘进：从拼装后靠管片起至盾尾离开出洞井内壁止。
2.出洞段掘进：从盾尾离开出洞井内壁至盾尾离开出洞井内壁40m止。
3.正常段掘进：从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始的全段掘进。
4.进洞段掘进：按盾构切口距进洞井外壁5倍盾构直径的长度计算。
二、掘进定额中盾构机按摊销考虑，若遇下列情况时，可将定额中盾构掘进机台班内的折旧费和大修理费扣除，保留其他费用作为盾构使用费台班进入定额，盾构掘进机费用按不同情况另行计算。
1.顶端封闭采用垂直顶升方法施工的给排水隧道；
2.单位工程掘进长度≤800m的隧道；
3.采用进口或其他类型盾构机掘进的隧道；
4.由建设单位提供盾构机掘进的隧道。
三、衬砌压浆量根据盾尾间隙，由施工组织设计确定。
四、柔性接缝环适合于盾构工作井洞门与圆隧道接缝处理，长度按管片中心圆周长计算。
五、预制混凝土管片工程量按实体积加1%损耗计算，管片试拼装以每100环管片拼装1组(3环)计算。